Contratar un seguro online

Hay una serie de contratos de seguro que deben formalizarse de manera obligatoria. El más popular seguramente sea el seguro obligatorio del coche, pero hay más, como el seguro obligatorio de comunidades, aunque, este último, como podemos ver aquí, sólo es obligatorio en dos comunidades autónomas.

Una cosa que a muchas personas le tienen miedo es a ser estafado cuando  piden presupuestos online por su seguro obligatorio, generalmente, de coche. La verdad es que da igual si contratas un seguro de coche online o en un despacho, la gente puede intentar aprovecharse. Obviamente su primera linea de defensa es leer bien el contrato del seguro.
Pero ¿que más se puede hacer? A continuación le explicamos.

Comparar compañías seguros de coche

Lo hemos mencionado antes. Es importante que compare un mínimo de compañías de seguros de coches antes de contratar alguna. No solo por el precio sino también para estar bien informado de lo que va a contratar, pues esto evita problemas en el futuro.
Tal vez después de haber comparado varios volverá con el primero que encontró. No pasa nada, no es una perdida de tiempo porque por lo menos sabe que la compañía que ha elegido es lo más adecuada para su situación.
Esto da bastante tranquilida, especialmente ahora, en tiempo de crisis, pues es importante elegir bien y todavía más en cosas que hay que pagar en cuotas cada x tiempo como es el caso con su seguro de coche.

¿Es de fiar mi seguro de coche?

Contratar seguros
Siempre es difícil de decir. Si es aconsejable buscas opiniones sobre los seguros y las compañías en Internet. Hay muchos foros que dan opiniones al respecto.
También hay un recurso muy útil con los comentarios de Google Places. Para encontrarlos buscas la empresa en Google Maps y los comentarios salen automáticamente. Sin embargo una búsqueda en cualquier buscador poniendo opiniones compañía de seguro x da muchos resultados también.

En los opiniones da especial atención a cómo ha ayudado la compañía de seguro en caso de siniestro, cómo es la asistencia en viaje y la atención al cliente en general.
Hay que tener en cuenta que leyendo estos comentarios solo te enteras de las malas experiencias de la gente, ya que la mayoría de los que escriben es porque han tenido malas experiencias. También es muy posible que esas incidencias sean casos puntuales o casos antiguos, en cuyo caso la compañía de seguros ha podido cambiar mucho desde entonces.

Qué es útil tener al alcance de la mano a la hora de contratar un seguro de coche online

La mayoría de compañías suelen a preguntar los mismos datos pero en distintas formas. Algunas requieren más información, otros menos. Para estar preparado sería bueno tener cerca:
  • Ficha técnico del vehículo (fecha matriculación y tipo de motor, modelo exacto)
  • Carnet de conducir (para sacar la fecha)
  • Antiguo póliza de seguro
Hay compañías que requieren que les envías unos fotos del coche mismo. Lo típico seria: de enfrente, la parte atrás, de los dos lados, un foto tomado desde el asiento de atrás hacia el parabrisas y uno del kilometraje.

Estadisticas de los accidentes de trafico en 2015

A falta de que se recopilen y publiquen los datos de 2016 sobre accidentes de tráfico, tenemos disponibles en la página de la DGT los datos sobre siniestralidad en las carreteras en el año 2015.
En el año 2015 hubo un total de 1.108 accidentes con víctimas mortales, en los que hubo que lamentar un total de 1.126 fallecimientos. Por otra parte, 4.843 personas resultaron heridas de distinta gravedad.
Estas cifras suponen un descenso en el número de víctimas mortales del 1% respecto a las cifras de 2014, con un total de 6 personas fallecidas menos. Sin embargo el número de accidentes con víctimas mortales aumentó un 3%. Es decir, hubo más accidentes con fallecidos, pero menos fallecidos totales. 

Datos accidentes de táfico

 Gráfico que muestra la evolución de los fallecidos en accidentes de tráfico hasta 2015.

Siniestralidad por provincias

Si miramos los datos de accidentes de tráfico por provincias observamos algunos datos curiosos.
Como era de esperar las provincias con mayor número de fallecidos en accidentes de tráfico son Madrid y Barcelona, algo lógico si tenemos en cuenta que también son las más pobladas. En estas dos provincias hubo 66 y 60 fallecidos respectivamente.
Sin embargo en tercera posición aparece Tarragona, con un total de 55 fallecidos en 2015, 8 más que Valencia, que es cuarta, y 12 más que Lérida. En quinto lugar aparecen las Islas Baleares, con 42 personas fallecidas en accidentes de tráfico en 2015.
Respecto al número de accidentes con víctimas la primera en la lista negra es Barcelona, muy distanciada de la segunda, Madrid. En Barcelona hubo 4968 accidentes frente a los 2790 de Madrid. Una diferencia que alguien debería estudiar a fondo.
En esta clasificación Valencia es tercera con 1575 accidentes, Baleares es cuarta con 1271 y Alicante es quinta con 1227.
Por último, si analizamos la relación entre el número de fallecidos y el número de accidentes se observa claramente como en las provincias menos pobladas la proporción es muchísimo más alta.
Así tenemos que en Zamora hay 20 fallecidos en 101 accidentes, en Teruel 13 en 119 y en Albacete 16 en 156.
No existe una correlación totalmente directa entre la población y el ratio de fallecidos por accidente, pero sí se observa que a menor población, mayor porcentaje de fallecidos en los accidentes.
Esto tiene una explicación lógica, en las provincias más pobladas hay muchísimos más desplazamientos y, por tanto, muchísimos más accidentes. Estos accidentes en muchos casos no son graves, por lo que el ratio de fallecidos por accidente es más bajo.
Por el contrario Barcelona, Vizcaya, Sevilla y Madrid son, por ese orden, las provincias en donde el ratio de fallecidos por accidente es menor.

Reclamación en caso de accidente de tráfico

Respecto a las personas heridas y los familiares de las personas fallecidas, se sigue recomendando que tras un accidente se pongan en contacto con abogados accidentes de tráfico.
Para tomar esta decisión sigue habiendo varios motivos, pero quizás el más destacado de ellos es la diferencia entre la indemnización que corresponde por ley y la indemnización que las compañías aseguradoras terminan pagando al accidentado.
En algunos casos estas indemnizaciones por accidente pueden llegar a tener una gran diferencia, por lo que la decisión de acudir a un bufete especializado en accidentes de tráfico estará más que justificada. 

Fuente de los datos

Información sobre indeminizaciones y asesguradoras. Abogados Palma de Mallorca
Información sobre datos estadísticos: Tabla excel de la DGT, año 2015. (se abrirá un archivo excel)
 

Plazos para reclamar indemnizaciones en caso de accidentes de tráfico

Plazos para reclamar indemnizaciones en accidentes de tráfico


Si hemos tenido un accidente de tráfico, los plazos para reclamar posibles indemnizaciones son muy importantes. Como nos cuentan desde Accidentalia, nuestros abogados de accidentes de tráfico de cabecera, en caso de que hayamos tenido un accidente de tráfico, tenemos hasta 6 meses para actuar.



En este plazo de 6 meses podemos, o bien interponer una denuncia ante la policía, o bien interponer una denuncia ante el juzgado en el que sucedieron los hechos. Desde Accidentalia nos recomiendan esta segunda opción, la de la denuncia penal ante el juzgado. Suele ser el proceso más rápido y que mejores resultados ofrece al accidentado.















También puede interponer una denuncia por vía civil, en este caso el plazo es de 1 año desde que sucedió el accidente.

Una vez transcurridos estos plazos ya no se podrá reclamar nada, por lo que es importante conocerlos y actúar dentro de ellos.

De todos modos, aunque haya puesto una denuncia y esta haya sido favorable a usted, es decir, que haya sido indemnizado, usted podrá interponer nuevas denuncias en el caso de que aparezcan nuevas secuelas provocadas por el accidente de tráfico. En este caso, el plazo para estas nuevas secuelas del accidente es de un año.





Causas más comunes de los accidentes de tráfico

El factor humano es la causa más común de accidentes de tráfico


A lo largo de todos estos años se ha escrito mucho acerca de las posibles causas más comunes de los accidentes de tráfico. En la gran mayoría de las ocasiones se ha investigado sobre estas causas de los accidentes de tráfico para tratar de encontrar las más comunes e investigarlas, de tal manera que se puedan prevenir el mayor número de accidentes posibles, pues esta ha sido una cifra que en España había alcanzado unas cotas intolerables.

Dentro de la literatura sobre los accidentes de tráfico se suelen aceptar cuatro causas de accidentes principales, qué son: el factor humano, el factor vía, el factor vehículo, y el factor clima.

De estos cuatro factores que son considerados como los causantes de la casi totalidad de los accidentes de tráfico, el más importante es el factor humano. Sobre este factor humano no se explayaremos un poco más adelante, ahora vamos a explicar brevemente los otros tres factores.

El factor vía. Cuando la carretera es la causante del accidente.

La vía está relacionada con las con las causas del accidente principalmente cuando ésta se encuentra en malas condiciones. Estas malas condiciones pueden ser por un asfalto en mal estado, una vía demasiado estrecha para el tráfico que soporta, un recorrido excesivamente sinuoso o con una reducida visibilidad, señalizaciones defectuosas etc. En estos casos puede determinarse la responsabilidad civil del titular de la vía, esto es el Estado o en su caso la Comunidad Autónoma.

Carretera en mal estado


El factor vehículo

En ocasiones ocurre que es el propio vehículo el causante del accidente, debido principalmente a un fallo mecánico. En estos casos cabría responsabilidad del fabricante, llegando incluso a que se produzcan reparaciones masivas o revisiones masivas como hemos visto en otros casos como el de Toyota.


El factor clima

Por último, en otras ocasiones es la climatología la que causa los accidentes. En este caso estamos hablando sobre todo de lluvias importantes nieblas, viento, etcétera.


Pero incluso en estos tres factores, el factor humano también influye, pues un conductor responsable conduce adecuándose a las condiciones de la vía, revisa su vehículo con regularidad, y se adapta a las condiciones meteorológicas.



Factor humano


El factor humano, por su parte se estima que está relacionado con los accidentes de tráfico entre un 70 y un 90 por ciento.
Dentro de el factor humano encontramos a su vez otras 4 causas principales que pueden provocar un accidente

Causa 1 la falta de experiencia del conductor

Cuando un conductor tiene poca experiencia es un conductor más inseguro, de tal manera que comete más fallos que otros conductores más experimentados, por tanto sus actuaciones pueden resultar peligrosas para los demás usuarios de las vías de comunicación, y para él mismo.

Causa 2 conducir bajo los efectos del alcohol o de otras sustancias

Se estima que aproximadamente el 50 por ciento de los fallecidos en carretera lo fueron porque estaban conduciendo bajo los efectos del alcohol o de drogas. Dependiendo de la sustancia que hubieran ingerido su comportamiento será uno u otro, si la droga o la sustancia tenía defectos sedantes, la conducción será más lenta y con reflejos también más lentos, si por otra parte la sustancia era estimulante, la conducción puede ser más agresiva.

Ya son muy comunes no sólo los controles de alcochol, sino también los controles de drogas, pues se notó un clarísimo trasvase de sustancias, la gente dejaba de conducir borracha, pero un número significativo de gente pasaba a conducir bajo los efectos de drogas.

Causa 3 las distracciones y el cansancio

Conducir con poca atención o conducir durante demasiadas horas puede provocar también un el número de accidentes. Aquí es importante remarcar que hay que descansar cada cierto tiempo.
En los viajes largos hay varias tácticas que podemos usar. Podemos hacer pequeñas paradas de no más de 5 minutos por cada hora de conducción, así estiramos las piernas y respiramos aire fresco. También podemos estirar un poco más la conducción y hacer 2 horas y una parada de mayor duración. No conviene estar conduciendo más de 2 horas sin hacer ninguna parada. Antes de salir hay que procurar no comer, o hacer comidas frugales. Tener unas latas de refrescos con cafeína a mano nos puede venir muy bien si tenemos pensado hacer un viaje largo.  Y por supuesto, siempre conducir con el 100% de atención al volante.


Causa 4 la impaciencia  o las prisas


Al volante hay que dejar las prisas aparcadas. La impaciencia o las prisas son el último factor qué puede causar accidentes. Una conducción demasiado agresiva nos pone en peligro a nosotros y a los demás usuarios de la vía.


Resumen


A modo de resumen podemos ver que el mayor porcentaje de causas de accidentes es debido a causas totalmente humanas. Si se conduce de una manera correcta, sin ir a demasiada velocidad, sin conducir bajo los efectos del alcohol u otras sustancias, etcétera se minimiza harían en gran medida los riesgos de tener un accidente. Como hemos dicho, en los 4 factores de causas de accidentes, el factor humano está presente. Ya sea por acción o por omisión, nuestro comportamiento aumenta o reduce las probabilidades de tener un accidente.


Vídeo: El cansancio, gran causa de accidentes en verano.

Indeminaciones en caso de accidentes de tráfico

En el siguiente post vamos a hablar sobre las indemnizaciones en caso de accidentes de tráfico de los últimos años. Estas indemnizaciones están reguladas en un baremo publicado por el BOE, Boletín Oficial del Estado. Sin más preámbulo, vamos allá.

El sistema para calcular las indemnizaciones en los accidentes de tráfico es un sistema regulado por el BOE. Se basa en la valoración de los daños y perjuicios ocasionados a las personas que han sufrido los accidentes de tráfico, aunque también puede ser utilizado para valorar indemnizaciones por cualquier tipo de accidente.

Indemnizaciones en caso de incapacidad temporal


En este caso es de vital importancia el distinguir entre una baja médica y una baja laboral pues no son conceptos iguales. Las posibles indemnizaciones que nos correspondan se van calcular en base al tiempo que ha sido necesario para una curación total y no para reincorporarse al puesto de trabajo, o sea para un alta laboral. En este tiempo necesario para la curación serán los peritos forenses los que establecerán si en ese tiempo ha habido una mayor o menor incapacidad para la vida cotidiana que se tenía antes del accidente.
Como hemos visto no va a ser lo mismo la baja médica que la baja laboral.

Días impeditivos


Los días impeditivos son aquellos  de la curación en los que  la víctima del accidente ha estado incapacitada de manera total o parcial para las que eran sus ocupaciones habituales, ya sean éstas de ocio, de trabajo, de familia, etcétera.

Los días no impeditivos son el periodo de curación en los cuales la víctima sí ha podido realizar esas actividades cotidianas, aunque en este caso se siga manteniendo el tratamiento médico.

Es decir, dentro del mismo periodo de curación se distinguen otros dos sub periodos, aquel en el que estamos impedidos para hacer nuestra vida normal, y aquel otro periodo en el que aunque no estemos recuperados se considera que si podemos hacer actividades cotidianas.




Indemnizaciones en caso de lesiones permanentes y de incapacidad permanente


Lesiones permanentes.


Por lesiones permanentes entendemos aquellas que lo son en función de la gravedad de las secuelas que queden en la víctima, estas secuelas pueden ser dolores, mareos, pérdidas de órganos, amputaciones de miembros, etcétera. También se tiene en cuenta la edad de la víctima. Un perito forense especializado será el encargado de valorar los daños corporales producidos, así como de traducirlos a puntos, puntuación que servirá para establecer la cantidad de la indemnización.

La incapacidad permanente parcial lo es para la ocupación y actividad habitual pero que no impida tareas fundamentales de la misma. En este caso el baremo de indemnizaciones incluye cantidades hasta de 19172.54 €.

En el caso de que tengamos una incapacidad permanente total que nos imposibilite para la realización de nuestras ocupaciones habituales, se establecen cantidades de indemnización de hasta noventa y cinco mil ochocientos sesenta y dos con 67 euros 95.862'67 €

Para la incapacidad absoluta en cualquier ocupación y/o actividad las cantidades de indemnización ascienden hasta ciento noventa y un mil 725 con 34 euros (195.725'34 €)

En el caso de los grandes inválidos, esto es, personas en coma vegetativo crónico, paraplejia, tetraplejia, alteraciones mentales o psíquicas, etcetera, se establecen cantidades de indemnización de hasta 382.303, 74 €. En este caso, además, la legislación han establecido también indemnizaciones para la correcta adecuación de la vivienda habitual, además de para los cuidados y la atención del paciente, cantidades que se han de sumar a las anteriormente citadas.


Indemnizaciones en caso de muerte


En caso de una muerte por accidente de tráfico la indemnización dependerá de las circunstancias del fallecido y sus familiares. En este caso los beneficiarios pueden ser los hijos del fallecido, el cónyuge superviviente, los padres, los hermanos, o los abuelos. La cantidad de la indemnización final va a depender de las circunstancias del fallecido y del grado de afinidad familiar entre los supervivientes, pues no será lo mismo un hijo que un abuelo. Las indemnizaciones que pueden corresponder ascienden hasta 172.552 €, además estás con estas cantidades se pueden ver incrementadas hasta en un 75 %.


Corrección de las indemnizaciones


A los resultados de las cantidades de indemnización anteriormente citadas se les aplican incrementos en función de las circunstancias de cada una de las víctimas o de sus familiares. Es lo que se conoce por factores de corrección.

En caso de indemnización por muerte se tienen en cuenta los perjuicios económicos ocasionados según la renta del fallecido, la situación en la que estuviese la familia (unidad familiar), si los familiares descendientes tienen algún tipo de discapacidad, etc.  En estos casos se pueden aplicar incrementos porcentuales o también cantidades predeterminadas que ya están indicadas en las tablas de los baremos (te puedes descargar las tablas al final del artículo). También en el caso de pérdida de feto se puede determinar valores absolutos de indemnización.

En indemnizaciones en caso de secuelas permanentes e incapacidad temporal se aplican las mismas tablas de indemnización en cuanto al perjuicio económico, pero respecto al capítulo de las incapacidades establecen horquillas con valores porcentuales.

Algunos casos de indemnizaciones en los casos más comunes de lesiones por accidentes de tráfico








Documentos oficiales de baremos y tablas de secuelas.

En estos dos enlaces te puedes descargar el baremo oficial publicado en el BOE en 2014, así como la tabla de secuelas.
Descargar baremo oficial del BOE del año 2014


Descargar tabla de secuelas.







Como reaccionar ante un accidente de trafico

Hoy, por desgracia, cada vez es más frecuente que sucedan accidentes de tráfico, en ocasiones son inevitables, pero en muchas ocasiones la culpa de los accidentes es totalmente nuestra. Lo peor de estas imprudencias que tenemos es que lo más probable es que lo paguen terceras personas, ajenas totalmente a nosotros. De manera frecuente creemos que los accidentes solo los tienen otros y este exceso exceso de confianza es siempre un compañero de viaje pesimo

Lo primero es prevenir



Creemos conveniente recordar algunas de las causas evitables más comunes en los accidentes de tráfico como son:
-Consumo de alcohol y drogas
-Uso del teléfono móvil al volante
-Conducir a una velocidad alta o un estilo de conducción demasiado agresivo

En resumen, podemos determinar que las maniobras con más riesgo son los adelantamientos y las incorporaciones a las vías rápidas, por tanto, hay que extremar la precaución al realizarlas.

Hay un buen truco que siempre debe de poner en práctica para protegerse de una manera segura y es ponerse el cinturón antes de arrancar. Has de convertir esto en un gesto automático, se debe acostumbrar a no arrancar hasta que todos los ocupantes del vehículo se hayan puesto también el cinturón de seguridad, esto lo debe considerar parte de su trabajo como conductor del vehículo, y si no utiliza un coche sino una motocicleta, lo que ha de hacer es ponerse el casco siempre y en todos los viajes que haga, además, por supuesto, siempre se debe de atar el casco, si el casco va suelto es como si no llevará nada.
Por otra parte, los niños siempre tienen que llevar una silla especial o un suplemento según su peso.

Y si a pesar de prevenir sucede el accidente


Si a pesar de todas estas medidas de protección sucede el accidente ¿sabe qué es lo que debe hacer? Le explicaremos cómo debe actuar si presencia un accidente de tráfico:

-Lo primero que debe hacer es tener cuidado. Es suficiente con que haya un accidente, ha de tener cuidado en no provocar otro. Es demasiado frecuente que personas que tratan de ayudar a otras terminen sufriendo un accidente ellas mismas también. Por tanto, lo primero que ha de hacer es velar por su seguridad.

-Si usted está conduciendo su vehículo y presencia un accidente de tráfico lo que debe hacer es no perder de vista la carretera. Ha de conducir con total precaución y cuidado, pues otros conductores pueden distraerse y provocar situaciones de riesgo. Si ya hay otras personas ayudando y usted no es personal sanitario o no tiene conocimientos para realizar los primeros auxilios continúe en la carretera pues solamente puede entorpecer.

-A la hora de ayudar en un accidente debe recordar la conducta PAS:
P de proteger, a de alertar y S de socorrer.



Proteger

Si usted debe detenerse en la carretera, preste atención y encuentre el lugar más adecuado para ell,o de modo que no realice ningún tipo de maniobra brusca y que el vehículo en el que usted se encuentre no provoque más accidentes, a poder ser aparque fuera de la carretera o en el arcén y dejé encendidas las luces de emergencia o avería.

Recuerde que ha de ponerse el chaleco reflectante antes de bajar del vehículo ya sea de día o de noche.

Ha de colocar los triángulos reflectantes 50 metros antes del lugar del accident,e si la vía es de doble sentido ha de colocar otro 50 metros por el otro lado, es decir, 50 metros delante y 50 metros detrás, si estamos en autovía los 50 metros puede que se queden cortos, así que no le importe ponerlo unos cuantos metros más adelante. Si estamos cerca de una curva o cambio de rasante, coloquelos antes de la curva del cambio de rasante. A la hora de colocar los triángulos camine con el triángulo delante de su cuerpo de tal manera que el triángulo reflectante sirva para alertar de su presencia a los vehículos que se dirigen hacia el accidente. No se distraiga mirando el accidente.

-Apromímese hasta el vehículo que ha tenido el accidente anteponiendo su propia seguridad, es decir, camine por el arcén, nunca se aproxime si existe un peligro real de atropello hacia usted, incendio o incluso riesgo de que el vehículo se precipite de alguna manera. Nunca cruce la mediana en una autopista o autovía y cruce con mucha precaución si es una carretera nacional.

-Si está en una autovía avance hasta el siguiente desvío para dar la vuelta si fuera necesario.

-No fume en el lugar del accidente, podría haber elementos inflamables en el suelo.

-Apague el contacto del vehículo que ha sufrido un accidente con el fin de que no se produzcan chispas eléctricas que puedan provocar un incendio.

-Ponga el freno de mano en el vehículo y si fuera necesario inmobilicelo con otras tácticas cómo poner piedras en los neumáticos, calzas, etcétera.

-No entre en el vehículo si éste está inestable y se puede caer.


Alertar


Lo primero que ha de hacer es averiguar donde está, es decir el punto kilométrico en el que se encuentra o al menos la zona geográfica en la que se encuentra, y ha de saber qué es lo que ocurre, es decir el número de heridos, el estado que estos tienen, si estan inconscientes o tienen hemorragias, si hay ocupantes del vehículo que están atrapados, si las puertas están atrancadas, etcetera.

Para pedir ayuda marque o bien 061 o bien 112

Indique a los servicios de emergencia en donde se necesita su ayuda y la dirección completa. Aporte todas las referencias que pueda para hacer que lleguen lo más rápido posible. Si por ejemplo está en una carretera indique el nombre de la vía, el punto kilométrico y el sentido de la marcha.

Socorrer


Usted puede asistir a las víctimas en determinadas circunstancias, a saber:

-Nunca, bajo ningún concepto, quite el casco a los accidentados. El motivo de esto es evitar que se produzcan movimientos en el cuello que puedan hacer más graves las lesiones existentes, así como evitar en que se produzcan mayores lesiones en el cráneo en el caso de que existan.


-Nunca ha de mover a las víctimas y ha de evitar que otros lo hagan, salvo que exista peligro atropello
-Ha de tratar de comprimir las heridas sangrantes con una prenda limpia, no use nunca torniquete salvo que la hemorragia sea de total manera incontrolable.
-No retire objetos clavados.
-Trate de abrigar a las personas heridas si estás estan inconscientes o con frío. Del mismo modo, evite que ingiera nada.
-Si el paciente se encuentra inconsciente, trate de aplicar técnicas de soporte vital básico. El fin de esta técnicas es mantener sus vías aéreas abiertas y que pueda seguir respirando.